تقرير – عماد إبراهيم
42 كم مترو نفقي يربط بين أقصى غرب الجيزة بأقصى شرق القاهرة بيبدأ من حي الأشجار بمدينة 6أكتوبر وصولًا الى الرحاب بمدينة القاهرة الجديدة
خلايا نحل و الالاف العمال و المهندسين في موقع مشروع يعتبر أهم مشروعات النقل في العاصمة
متوقع ان المشروع الجديد ينقل 2مليون راكب يوميًا بعد الانتهاء من تنفيذه لانه هيخدم أكثر الأحياء و المناطق كثافة زي حدائق الاهرام ، الرماية ، المريوطية ، العريش ، المطبعة ، الطالبية ، مدكور ، المساحة ، الجيزة ، جزيرة المنيل ، الملك الصالح ، الفسطاط ، سور مجرى العيون ، السيدة عائشة ، القلعة ، منشية ناصر ، مدينة نصر ، شارع الطيران ، عباس العقاد ، مكرم عبيد ، المأمون ، التبة ، الحي العاشر ، زهراء مدينة نصر ، القاهرة الجديدة و الرحاب
الخط الرابع بيتبادل مع الخط الأول في محطة الملك الصالح و مع الخط الثاني في محطة الجيزة و مع الخط السادس في محطة حدائق الفسطاط و مع خط مونوريل شرق القاهرة في محطة هشام بركات
الخط هيكون داعم قوي للسياحة لانه بيمر على أهرامات الجيزة و المتحف المصري الكبير و حدائق تلال الفسطاط و سور مجرى العيون الأثري و قلعة صلاح الدين و مسجد محمد علي و جامعة الأزهر و كايرو فيستفال سيتي
استثمارات الخط الرابع هتوصل 150 مليار جنيه بتنفذه لأول مرة و بالكامل شركات مصرية بماكينات حفر مملوكة للشركات المصرية و ده ضمن توجيهات الرئيس باقحام الشركات المصرية في المشروعات القومية و إشراكها في تنفيذ اصعب المهام لاكتساب الخبرات الكافية انها تنفذ مشاريع مماثلة في دول المنطقة و إفريقيا
المرحلة الأولى من الخط طولها 19 كم و بتضم 17 محطة بتنفذها 4 شركات مصرية : بتروجيت ، كونكورد ، حسن علام ، المقاولون العرب و مقرر بدء تسليمها نهاية 2024





المزيد من القصص
منظمة الضمير العالمي توزع 3,400 كرتونة على الأسر المستحقة في القاهرة والجيزة والبحيرة بمناسبة رمضان
خطوة على الطريق: مؤتمر سنوي يقود طلاب الصيدلة نحو مستقبل مهني أكثر إشراقًا
طالبة طب بالدقهلية تتعرض لإبتزاز إلكتروني بعد مكالمة فيديو وضبط المتهم